Prestations 

Vous souhaitez conserver l'aspect, la souplesse et la résistance

des revêtements de votre habitacle ?

 

Retrouver ou valoriser les qualités de votre intérieur ? 

 

Vous avez besoin du Docteur BO'COCKPIT !!

Une gamme d'Entretiens adaptés à l'état et aux besoins des supports 

Nettoyages et soins réalisés aux enzymes naturels d'algues et de plantes

Sans agression chimique, Sans résidus ou vaporations toxiques

Brevets technologiques Geist LeatherCare, "100% safe" pour humains, animaux et environnement.

Véhicules "Neufs"

Entretenir - Protéger

Nettoyage + Dégraissage

Protection Frictions et Déteinte

Pour les véhicules récents, 1 soin annuel assure de garder des revêtements souples, respirants et protégés des agressions.

Véhicules "Usagés"

Entretenir - Nourrir - Protéger

Nettoyage + Dégraissage + Nourrissage

Protection Frictions et Déteinte

Pour les véhicules de plus de 3 ans, il est nécessaire de renourrir le Cuir afin de prévenir son déssèchement.

Les tissus, matières vinyles ou plastiques et les "cuirs végétaux" auront également besoin d'être dégraissés et ravivés pour recouvrer leur aspect.

Véhicules "Anciens"

Nourrir - Assouplir - Préserver

Nettoyage + Dégraissage profond

Assouplissement - Préservation

Protection Frictions et Déteinte

Pour recouvrer ses propriétés, sa souplesse et être préservé, le Cuir "d'un certain âge" réclame des soins adaptés pour d'être nourri en profondeur.

Les autres matières, ternies,  décolorées, desséchées seront bien souvent ...

Rénover plutôt que Remplacer :

Economique et Ecologique ! 

Corrections et réparations à l'aide des nouvelles technologies de résines fines dites "cuirs liquides" 

Un artisan formé et une méthode spécifique de reproduction du grain des matières

Une repigmentation à l'identique de l'original, avec colorimétrie et recherche/adaptation de teinte

Rénovations

Interventions légères

avec Repigmentation locale,

ou sans Recoloration

Défauts légers de surface : Griffures, Ridules, Fissures , Décolorations, Craquelures légères

Réparations

Reconstitution Matière et Grain

Repigmentation locale de l'élément

Conservation des propriétés

Trous, Accrocs, Déchirures (< 3cm)

Brûlures, Pertes de matière

Des prestations et recherches de solutions adaptées

à chaque cas, chaque élément et chaque matière 

Volants

Nettoyage + Dégraissage profond

Corrections de surface

Reteinte pigmentaire et Protection

Tissus et Moquettes

Nettoyage, Détâchage aux Enzymes

Ravivage des Couleurs

Protection Teinte et Frictions

Protection Céramique REPEL

Idéale pour les Cuirs neufs

Luxe et Premium très exposés aux frictions

et les Cabriolets exposés aux vents,

sables et rayons UVs

Un "écran total" qui protége votre cuir 

pour toute la saison !

Désinfection d'habitacle

Neutralisation des moisissures

Suppression des Résidus organiques,

des Poils et des Odeurs.

Préparation extérieure : "Lavage sans eau"

Seulement en complément d'un Entretien Cockpit

Pratique et Ecologique

Sans chichis (ni polish, ni céramique)

Carrosserie nette et lustrée

Nettoyage et Diagnostic "Sortie de Grange"

Connaître l'état réel du véhicule

Stabiliser les dégats

Diagnostiquer de qui est réparable

Interventions sur Site

Les interventions XX Sous réserve que certaines conditions pratiques (ou logistiques) minimales soient réunies.

 

Les conditions pratiques minimales et nécessaires à DR. BO’COCKPIT pour une intervention sur site sont :

 

• 1 local sec, éclairé et non poussiéreux.

 

Cet emplacement doit également disposer d’assez d’espace pour pouvoir ouvrir pleinement les portières et se déplacer en conditions de sécurité autour du véhicule.

 

•De pouvoir disposer d’un accès au réseau d’alimentation en électricité (prise de courant classique).

Quelques conseils du DR. BO'COCKPIT

Les choses à ne PAS FAIRE pour entretenir son cockpit : 

  • Evitez toutes les "recettes de grands-mères" : Exit les crèmes bébés, laits hydratants, ou le savon noir qui vont boucher les pores du Cuir et l'asphyxier, le rendre gras, luisant, et le fragiliser. De mêmes sur les matières vinyles et plastiques, qui n'ont en plus aucun besoin d'hydratation dermique. Certains laits pourront même leur laisser des traces indélébiles.

 

  • Méfiez-vous des produits grand public et "toutes surfaces" de nettoyage auto, et du bicarbonate : Le Cuir a un pH légèrement acide. Même l'eau claire, ainsi que tout autre produit se targant d'un 'pH neutre', peut affecter ses propriétés et provoquer le déssèchement de la surface. Toujours utiliser un produit 'Spécial Cuir' automobile.

 

  • Surtout pas de produits détergents chimiques agressifs sur les Cuirs et similis, pas même d'acétone (réputé neutre), car ils endomagent le top-coat (couche de protection de la teinte) et pourront causer des décolorations, et détériorer la surface du revêtement.        Toujours utiliser un produit 'Spécial Cuir' automobile.

 

  • Enfin, les produits et cires pour sellerie d'équitation sont fait pour des cuirs dits anilines, non teints, qui sont issus de procédés de tannage spécifiques, très différent de ceux du cuir automobile. Ils ne sont pas du tout adaptés à l'entretien d'un habitacle de véhicule. Pour aucune matière de revêtement.

 

  • Avec les récents progrès dans la fabrication de matières synthétiques, beaucoup de constructeurs actuels proposent des intérieurs "semi-cuirs" dans lesquels les selleries et accastillages composent astucieusement entre des éléments en Cuir véritable et d'autres en 'simili' de moins en moins facile à  distinguer les uns des autres. 

  • En cas de doute, sachez qu'un produit spécifique pour Cuir auto sera totalement inoffensif pour un revêtement synthétique ou une matière plastique expansée ou dure. En revanche, un nettoyant 'spécial plastiques'